英媒：中国电动汽车热潮下？外国汽车制造商另走他路

路透社9月1日文章，原题：中国的电动汽车热潮下，外国汽车制作商另走他路

北京称，到2020年，汽车制作商必须达到严厉的环保新标准，以削减中国城市的严重浑浊。国内车企主要靠电动汽车完成目的，而外国同行选择另外一条路，持续采取汽油驱动的方法。

上周，德国奥迪在天津新开了一个变速器工厂，这类高效变速器将用于汽油动力汽车。在世界最大的汽车市场，中国公司走上电动之路，而奥迪偏向于更能跑、更环保的汽油发念头及混杂动力技术。

依据北京的2020年请求，汽车平均油耗必须低于百千米5升，比如今的标准低快要30%。北京已推出一系列办法，鼓励国内车企制作更多的电动汽车和插电式混杂动力汽车。受此推进，2015年“新能源汽车”销量增加了3倍。外国汽车公司必须考虑不一样的因素——在中国大陆的生产战略如何与其他地区的传统业务和顾客相连接。

固然，外国车企也不能够彻底避开新能源汽车。通用汽车在华去年许诺投入40亿美元发展电动车，2020年前开发出10种新能源车型。(作者杰克·斯普林，乔恒译)

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