奉贤南桥全面实施电子支付停车费提高周转率

平台统计显示，3月1日后的近10天，纳入“智慧停车”的周家弄34个泊位日均周转率9.7，即每个车位一天可提供给近10辆车次周转使用；人民中路28个车位日均周转率7.95，育秀路92个车位日均周转率5.24，较好地满足了市民外出办事的短期停车需求。周转率提高的背后，核心原因是尽量消除停车信息的不对称性。车多位少是停车难的主要原因，但停车场和车主之间信息不对称导致停车位资源利用率过低，加剧了城市停车难问题。有数据表明，目前国内停车场的平均车位利用率仅30%，保守估计，我国停车位缺口超5000万个。

一面是巨大的缺口，一面是极低的利用率，而“智慧停车”的出现，恰到好处地解决了这一矛盾，将空置车位接入“智慧停车”平台，随时显示空置车位坐标，实现停车位与司机之间的信息同步，盘活城市交通资源，提高空置车位利用率。行业专家陈沪村表示，停车位的“绝对不足”与“相对过剩”普遍存在。大量的地下停车场长期空置，大量停车泊位没有得到合理利用。信息渠道的不完善导致车主无法及时、清楚地获知目的地的停车位状况是导致这一问题的“元凶”。“智慧停车”平台与支付平台的打通，事实上构建了一幅城市交通的动态图，这将更有效地解决有限资源与无限需求之间的矛盾，破除城市居民“停车难”。

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