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合纵连横快递业步入“后资本时代”

责任编辑:李陈默    来源:晋网    时间:2017-01-11 13:57   热搜:快递   阅读量:18405   

当主要竞争者都上了市,那接下来又该竞赛什么?这也许是快递业巨头们当下重点思考的问题。

1月6日,将被顺丰借壳的鼎泰新材公布宣告,由顺丰牵头的丰巢科技于日前完成25亿元A轮融资。此轮融资后,丰巢科技的估值已达55亿元,顺丰依然拥有最大的话语权。

事实上,不只是顺丰,已在行业内占领主要席次的产业巨头们均在完成上市后,将触角伸向更为辽阔的领域。它们或是利用“丰巢”、“菜鸟”合纵连横,搜索未开发的领地;或是借助上市后的融资优势,打扫着散落在外的次要对手。

在分析人士看来,快递行业的寡头格式基本构成,但这其实不料味着竞争结束,在市场潜力依然庞大的产业背景下,有了资本助力的快递巨头或将进一步纵横捭阖、攻城略地。能够预感,更大更激烈的并购仍将是快递行业“后资本时期”的主旋律。

巨头携手

依据顺丰方面披露,丰巢科技此轮融资由鼎晖领投,国开、钟鼎、熠遥跟投,部分原股东也持续追加投资。其中,顺丰的投资金额为5.5亿元;申通、普洛斯分别跟投1亿元、3.5亿元;韵达取得2亿元的认股权。假如韵达实施认股权,交易完成后,顺丰投资、云韵投资、中通快递、申通快递将分别持有丰巢科技30.86%、14%、10.36%、9.45%的股权。

“丰巢设立之初,快递巨头的联手就令市场震动,目前各家均已完成上市大计,再度大手笔追加投资,‘占领风口’的战略意图很是显著。”有业内人士表示。

资料显示,丰巢科技是一家从事智能快递柜业务且具有行业抢先身份的公司。智能快递柜是快递行业末尾的创新型业务,致力于提升快递“最后一千米”收派效率,下降快递企业末尾收派的本钱。上述业内人士以为,对比如今快递公司善于的远距离配送,“最后一千米”不管从本钱收益,还是资源配置如今都难以有用处理。况且,智能快递柜属于重资产的创新业务,对单一公司来讲,投入累赘太重,难以承当。另外,因为智能快递柜需对接一切快递公司,单一公司也难以将其快速做大。

这也许是在快递市场上“厮杀”多年的行业巨头们此番“报团”的乐意所在。资料显示,丰巢科技如今仍在投入阶段,其2015年营收唯一1.7万元,损失3686.72万元;2016年前三季度营收为483.22万元,损失扩展至15724.98万元。

虽然快递巨头之间频现“暖意”,但梳理其协作细节及背后逻辑,“协作”也许只是一时,期待各方的或将是更加激烈的竞争。以丰巢科技此次A轮融资为例,不一样于2016年6月增资时的等比例融资,此次融资引入了多名外部投资者,而行业内的中通、韵达、申公则显得有些谨严,分别采用了不跟进、取得认股权、少量跟投的战略。

有了解上述交易的知情人士表示,中通、韵达、申通这些“小股东”坚持谨严与丰巢科技的定位有必定关系。后者不管在股权散布方面,还是对外宣传上,都有着显著的“顺丰印记”,这关于相同属于第一梯队的其他快递巨头来讲其实不怎样难受。更况且丰巢科技的将来成长可否达到预期仍存疑问,现阶段参与过深其实不必定是最优选择。

值得一提的是,丰巢科技其实不是快递行业初次“抱团”。早在2013年,阿里巴巴、银泰联合、复星、富春控股、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等成立了菜鸟网络,志在打造能支持日均300亿网络零售额的智能骨干网络。与丰巢科技重视细分领域一样,菜鸟网络相同将重点放在了传统物流环节以外,阿里方面曾表示,不会抢快递公司的生意,只做平台,即推进全部快递行业的服务升级。

并购升温

除过延长产业链,并购也是快递巨头们上市后的重冲要破口。

作为“国内快递第一股”,圆通速递借壳上市刚刚完成绩停牌计划重大事项,虽然该方案最后未能成行,但从公司披露的信息来看,其利用资本手段收购竞争对手的意图很是显著。

宣告显示,圆通速递的重组标的主要触及一家全国排名前五的快运物流企业,原计划为发行股份购置资产并召募配套资金。但因“两边未能就发行股份购置资产的交易方案核心条目达成一致”而不能够不终止。

考虑到顺丰和“三通一达”均已上岸资本市场,关于圆通速递收购对象的谣传一度舒展行业表里。可是,市场更为震动的是,圆通速递的行动快速,其能够在借壳后快速停牌启动收购事项,很有也许在上市之初就已为后续动作做好了规划,停牌、计划重组、终止启动定增也许都是依照既定方案一步步实施罢了。

事实上,为了能在快递行业拥有一席之地,产业资本也在捋臂将拳,试图以收购等方法分一杯羹。

1月3日,苏宁云商宣告,其全资子公司江苏苏宁物流拟以42.5亿元的价钱收购每天快递。依据宣告,每天快递2016年全年估计完成票件量约12.6亿件,过去两年复合增长率57.30%。截至2016年6月30日,每天快递总资产16.7亿元,净资产4.68亿元,2016年前六个月完成营业收入10.5亿元,完成净利润4370万元,2016年税后净利润不低于8400万元。

有分析人士表示,与已经独自上市的顺丰和“三通一达”对比,每天快递体量显著偏小,相较于独自上市,被收购也许是其最好的“归宿”。

“从开始拼网点、拼价钱,到拼网络、拼服务,快递企业在草创成长阶段完成了对产业格式的演进。如今,这些公司大部分都已上岸资本市场,它们需求比拼的已不是一城一池的得失,而是对快递行业将来发展机会的掌握和有用利用资本市场融资的能力。产业的比拼也许能决出前五名、前八名,而在资本的助推下,则是争夺前两名、前三名。巨头之间的博弈将更加出色。”该分析人士称。

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