丹东黄标公交车全部“下课”

人民网沈阳12月30日(蒋山)28日,135辆气电混杂动力新能源公交车正式上线运营,至此,丹东一切浑浊较严重的“黄标公交车”全手下岗。

此次更新的135辆新能源公交车车长8.5米、宽2.43米,车内设有24个坐位,载客量为75人。公交车采取智能转换燃料形式、自动变速,燃料消耗低,几乎达到浑浊物零排放。另外,车箱内配有电子线路导乘图和LED显示屏,座椅配有隔凉软垫,大大提升市民搭车便捷度和舒过度。值得一提的是,车辆采取高科技防腐技术,能顺应丹东地区空气湿润、含盐分高的气候特色,延伸车辆应用寿命。

丹东市公交总公司有关负责人介绍,考虑到城区路径近况、公交线路散布及站点盲区等因素,新上线的135辆新能源公交车将散布在105、122、124、126、204、206、302、221、211路9条线路上运营,进一步保证公走运力。与此同时,对105、124、126、128、111路5条线路进行优化,便利大众出行。其中较显著变化为:将124、126路途径振八街线路调整至锦山大街,并延伸线路站点,便利四中至玫瑰港湾小区沿线百姓出行；将105路终点站延伸4站至振安桥,便于长兴街、兴东街周边住户搭车；上述线路均不一样水平加大发车密度及频次。

从黑烟滔滔到“油改气”,再到如今的新能源公交车,过去的5年,丹东公交的更新换代记载了城市的发展变迁。“2011年之前,丹东市公交车广泛车龄老、车况差,油耗高、跑起来冒黑烟不说,故障频发,严重时每天能掉一两百个班次,乘客投诉陆续。”公交负责人告知记者,2011年,丹东市首批72辆LNG干净能源公交车投入运营,改良了一批老旧公交车冒黑烟、容量低等问题,极大地提升了交通资源利用率,便就手民和游客出行,也标记住丹东公交事业步入了一个极新的发展阶段。

尔后数年城市陆续拓展,为满足大众出行需求,市委、市政府连续加大公交投入力度,前后对218、221、302、303、401、402等多条线路公交车进行了更新,与此同时,将调整下来、车况较好的车辆充分到“小线路”,不只提升了城区沟岔、城乡接合部等区域公交载运能力,也让城乡住户体验到了温馨温馨的搭车环境。“老柴油车车身腐化严重,四周通风,冬季冻得人受不了,脚踏板也很高,俺们老年人上下车很费力。”73岁的老乘客鞠和平说,“干净能源公交车不只环保,车箱设计也特别人性化,脚踏板高度下降了,坐位和扶手上配有隔凉垫,人工报站被智能语音代替,搭车舒畅多了。”

今年初,丹东市新购买的23辆气电混动新能源公交车在107路公交线路投入运营,丹东公交由此步入“新能源时期”。与以往的公交车对比,新能源公交由手动挡变成自动挡,下降了驾驶员的操作强度,车辆运转安全也大幅提升。据了解,此次135辆新能源公交车更新结束后,我市2016年全年共更新公交车243辆,更新率近50%。如今,丹东市共拥有包含干净能源和新能源公交车在内的绿色环保公交车共491辆,占公交车总数的85%。

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