沈阳建物流铁路港和公路港打造国家多式联运中心

中新网沈阳1月11日电 (赵桂华)沈阳正在建设全国18个铁路集装箱中心站之一沈阳铁路综合货场，规模很壮观，29条铁路装卸线，近期运量便能够达到560万吨，远期运量将达到1300万吨，今年年末建成。将成为东北地区重要的物流铁路港，也是“沈满欧”国际货运班列的重要节点。

在1月11日沈阳市第十五届人民代表大会第六次会议上，沈阳市人大代表、沈阳市于洪戋戋长王忠昆向记者表示，作为国家级电子商务示范基地和国家现代物流示范园区，沈阳市于洪区正在打造容身辽宁，服务东北，辐射东北亚的现代商贸物流产业基地，从而成为国家“一带一路”物流大通道重要枢纽。

沈阳市于洪区委区政府一直将发展商贸物流和电子商务产业作为推进供应侧构造性改革的重要手段，作为对接“一带一路”发展战略的重要载体和推进产业构造转型升级的有力抓手，举全区之力打造千亿级商贸物流产业集群。

位于沈阳市于洪区的沈阳国际物流港作为辽宁省唯独的国家首指示范物流园区，集聚了20多个国表里著名的大型物流企业，其中有几个功能性项目特别有目共睹。

好比文条件到的将成为东北物流铁路港的沈阳铁路综合货场，总投资23亿元，是国家铁路运输的枢纽节点项目，建成后，大批的铁路集装箱大批货色将在这里装卸中转。

除过物流铁路港，还有被交通部确定为物流公路港的深国际现代物流园区。该项目占地1000亩，投资40亿元，去年年末一期已经投入运转，所有建成后，公路运输能够达到500万吨。

另外，唯品会东北总部、家乐福区域性仓储物流分拨中心、上汽集团所属的安吉整车物流等项目都已经落户沈阳市于洪区。

沈阳市于洪区打造现代商贸物流产业基地，还有农产品市场、机电市场、食品交易市场、石材市场、不锈钢生产资料市场等10个商贸大市场做支持。正如王忠昆所言：“有了市场才有运力，没有市场没有货色需求运，物流也搞不起来，于洪的物流产业已经构成了产业链。”

既有物流铁路港又有公路港，沈阳市于洪区将在今年申报国家多式联运中心。申报成功后，需求海陆空联运的一些货色，便能够在沈阳于洪多式联运中心一站式办完所有运输手续，从事多式联运服务的企业将负责货色从接收地到目标地的全程运输义务并据此收取全程单一运费，这类能够提升效率同时下降本钱的运输方法愈来愈遭到追捧，使本来要中转多个运输方法繁琐的货色运输方便化、简单化了。这也决定沈阳市于洪区将成为国家“一带一路”物流大通道重要枢纽。(完)

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