京秦高速公路天津段建成通车加强三地交通互联

齐心合力 携手双赢——京津冀协同发展特殊报道

9月18日，前沿新闻记者从市交通运输委高速公路管理部门得知，18日下午，京秦高速(天津段)正式开通。该条高速开通将有用减缓g1京哈高速、国道g102的交通压力，缩短天津北部通往周边城市的时空距离，增强天津、唐山、秦皇岛与北京的京津冀交通互联。

据了解，京秦高速在天津市域范围内的基本走向是由西向东，构成一条过境高速通道，西起河北省三河市，向东与宝平公路订交并互通后，逾越大秦铁路和京秦铁路，与国道g102、s1津蓟高速订交并互通后转向东，逾越州河、津蓟铁路，与津围公路和s21塘承高速订交并互通后，持续向东与河北东段京秦高速相接，全长30.3千米。

市交通运输委高速处副处长薛文表示，京秦高速公路天津段全线采取全关闭、全立交、所有控制出入的高速公路标准建设，双向六车道，设计速度为120km/h，线路编号为g01n，天津段共设置2座主线收费站、3座匝道收费站(宝平路许家台收费站、京哈路邦均收费站和津围路孟家楼站)，设置1处服务区，与s1津蓟、s21塘承高速构成全互通。

据了解，g01n京秦高速公路是京哈高速公路(g1)的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟州、玉田、遵化、秦皇岛等地。

依照《天津市省级公路网规划(2012-2030年)》，京秦高速(天津段)是本市高速公路网“9横6纵5联”布局中最北“一横”，也是蓟州区域内“两横两纵”高速公路规划中的主要构成部分。京秦高速(天津段)是北京通往秦皇岛、承德和东北地区的又一条高速通道，是蓟州与北京、河北、天津中心城区及滨海新区等区域之间联络的迅速通道。同时，通过与s21塘承高速的衔接，完善了s21的交通功能，对进一步增强天津港的集疏港能力，增进滨海新区、京津冀都市圈、环渤海地区的经济发展起着重要的用处。(前沿新闻记者李鑫通讯员孙刚臧延恺)

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