多家央企发声支持雄安新区建设将在多方面深度参与

编者按：京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普5日在接受专访时说，为避免重蹈“现代城市病”之覆辙，雄安新区应做好综合交通系统的顶层设计，建设绿色智慧交通系统。同时国投公司、中国石化、中国联通、中国铁建、中国中冶等多家央企纷纷表态支持雄安新区建设，将在清洁能源、建设绿色智慧新城、高端高新产业、网络通信基础设施、基建投资等方面深度参与。

分析人士指出，新区建设将形成较为明确的基建需求。受运输半径因素影响，区域水泥行业利好较为明确。此外，近期华北地区水泥连续提价，相关公司基本面有望继续改善。

国投公司、中国石化、中国联通、中国铁建、中国中冶等多家央企纷纷表态支持雄安新区建设，将在清洁能源、建设绿色智慧新城、高端高新产业、网络通信基础设施、基建投资等方面深度参与。

4月5日，中国石化集团公司党组召开（扩大）会议。中国石化党组书记、董事长王玉普指出，要强化责任担当，在建设雄安新区的战略部署上要主动作为。

王玉普表示，要抓住千载难逢的机遇，全力服务新区建设，自觉融入京津冀协同发展的历史进程。多年来，中国石化与河北省保持密切合作，深耕燕赵大地，特别是在雄县开发地热资源，促进了清洁低碳、安全高效的现代能源体系建设。中国石化将继续加大地热能开发利用的投入力度，擦亮绿色低碳品牌，更好地服务新区建设，为构建生态城市贡献更大力量。集团将大力推动与雄安新区、河北省的战略合作，深度对接企地需求，发挥好央企的示范引领作用，实现企地共赢发展。

中国联通表示，全力保障河北雄安新区建设。中国联通将雄安新区服务保障工作列为集团公司层面的重大任务，成立中国联通雄安新区服务保障工作领导小组，由集团公司总经理担任组长，分管领导担任副组长，统筹推进相关工作。雄安新区网络通信基础设施、信息应用规划要坚持高起点，统筹调动集团及相关省分公司各方面资源，确保质量。

4月4日，国投公司党组召开党组扩大会议。会议指出，公司应继续发挥基金业务的既有优势，积极引导社会资本投资于新区建设。同时，创新投资方式，推动基金和直投联动，谋划城市管廊、大健康、智慧城市等高端新兴产业。

国投公司党组书记王会生指出，国家开发投资公司是国有资本投资公司的改革试点单位，具有投资导向、结构调整、资本经营的独特功能，在雄安新区的建设开发中应该大有作为。公司应积极行动起来，带头发挥中央企业的骨干作用、引领和示范作用，争做雄安新区开发建设的排头兵、先行者。

近年来，国投公司大力推进供给侧结构性改革，积极开展国有资本投资公司的改革试点，推进战略转型，初步实现了从管资产向管资本的转变。尤其是在通过基金业务发展前瞻性战略性产业奠定了较好的基础。目前国投是央企中股权基金管理规模最大、涉及基金类别最多、吸引社会资本最多、管理社保基金最多的股权投资机构之一。国投公司各有关单位将创新思路、突破传统、加强沟通，认真梳理现有业务，发挥自身优势，加快与雄安新区建设规划的对接，服务新区建设大局。

中国铁建重点提及要建设绿色智慧新城，构建生态城市，发展高端高新产业，建设优质公共设施，构建快捷高效交通网。中国铁建表示，将成为建设和服务雄安新区的生力军。中国铁建成立专门领导小组和办公室，主动对接，积极沟通，服务于新区建设。

中国中冶总裁张孟星则表示，中国中冶作为基本建设的主力军，将受惠于雄安新区发展，区内所增加的大量投资将对公司业务形成利好，新建项目增加，钢铁需求也会增加。

此外，中国燃气将加快在包括雄安新区在内的京津冀地区天然气投资布局。截至目前，在京津冀地区公司已与七个城市签署了清洁能源战略合作框架协议，开展乡镇气代煤、城区内的燃煤锅炉改造、车用天然气、分布式能源、天然气储气设施及天然气管网建设等项目。截至今年3月底，为推动已签约地区的投资，公司成立了10家新公司，新签约乡镇气代煤用户50万户，其中包括雄安新区2万户。

陆化普谈雄安新区交通发展：做好顶层设计 建设绿色智慧交通系统

京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普5日在接受新华社记者专访时说，为避免重蹈“现代城市病”之覆辙，雄安新区应做好综合交通系统的顶层设计，建设绿色智慧交通系统。

陆化普说，雄安新区是非首都功能疏解的集中承载地，也是具有综合城市功能的现代化新城，是京津冀协同发展的“发动机”之一。这是由建设以首都为核心的世界级城市群的功能定位决定的，是由解决“现代城市病”的城市发展目标决定的，是由创新发展理念决定的。

他指出，作为非首都功能疏解的集中承载地，要求雄安新区交通发达、环境优雅、集约高效；要求有便捷高效的对外交通、富有魅力的创业环境、宽松有利的成果转化条件和激励机制；要求构建生态城市，实现居住与就业均衡、公共设施和生活设施配套完善，建设绿色交通主导的综合交通系统。

陆化普说，绿色智慧交通系统的建设是实现雄安新区发展目标的重要一环，解决好三大问题非常关键。

首先，雄安新区与京津实现“零阻抗”的交通联系是新区建设的重要目标之一。陆化普说，京津冀三地中，北京是人才最集中的地方，充分利用北京的人才优势，是建设世界级城市群的关键之一。雄安新区能否真正大量吸引高端人才投身新区发展，关键有两点：一是交通方便；二是在新区能够充分实现高端人才价值。为实现这一目标，雄安新区与京津之间交通的高效便捷联系对雄安新区的发展将起到决定性作用。同时，雄安新区要建设开放发展先行区，实现与京津冀三地机场“无缝对接”也是必要之举。

其次，雄安新区内部交通系统的发展目标是建设绿色交通主导的综合交通体系。陆化普说，新区应以轨道交通为骨干提供通道运输服务，以常规公共汽车交通为主体实现高可达性，以共享单车为补充，建设末端交通绿色、先进、高度智能化的世界一流交通系统。

他说，借鉴国际城市交通发展经验，实现交通枢纽与周边用地的一体化开发是建设生态城市和绿色交通系统的关键。在雄安新区综合交通枢纽规划建设中，改革土地取得与使用模式、突破单一用地功能制约、真正实现交通设施和周边用地一体化开发，是新型城镇化阶段影响深远、造福后代的创新发展之举。

最后，陆化普说，在交通服务智能化水平不断提高的背景下，雄安新区必将是先进交通系统展示的机遇、智能交通系统大显身手的舞台。新一代智能公交系统、智能停车系统、智能交通管理系统、智能物流系统、智能共享单车系统等将会走进新区生活。

陆化普说，雄安新区地理区位和生态环境优越，发展起点高、创业条件好，具有宜居、宜业、宜游的综合优势，将成为空间布局合理的京津冀世界级城市群中的重要支撑。在新区发展过程中，提供便捷高效、安全可靠、绿色环保的综合交通服务，必将发挥交通系统的支撑和引领作用，助推雄安新区崛起。（新华社）

雄安区域基建利好明确 水泥龙头企业将明显受益

4月5日，雄安新区概念股全线上涨。分析人士指出，新区建设将形成较为明确的基建需求。受运输半径因素影响，区域水泥行业利好较为明确。此外，近期华北地区水泥连续提价，相关公司基本面有望继续改善。

水泥等建材需求增加

冀东水泥表示，雄安新区区域的水泥熟料供应主要来源于京津冀区域。截至2016年底，公司在京津冀地区的熟料产能约为2965万吨，约占该区域熟料产能的30%，约占公司熟料产能的40%；2016年公司在京津冀地区水泥熟料综合销量约为3069万吨，约占该区域水泥熟料综合销量的30%，约占公司水泥熟料综合销量的40%。

冀东水泥同时表示，雄安新区相关政策短期内对公司经营业绩无重大影响，雄安新区的设立及建设将带动水泥及相关建材的需求，对公司具体影响尚存在不确定性。

2016年，金隅股份与河北唐山冀东集团整合重组，包括金隅股份与冀东集团进行股权重组；金隅股份将水泥及混凝土等相关业务注入冀东水泥。金隅股份以现金认购及资产注入方式控制冀东集团及冀东水泥。业内人士表示，两家企业整合后将控制京津冀地区59%的水泥熟料产能。

长江证券分析师认为，雄安新区建设需要大量基础材料，区域性强的水泥最为受益。贵安新区2015年-2017年新区开发累计完成投资3000亿元以上，建成区面积100平方公里。考虑到雄安新区地位高于贵安新区，投资力度或更大。粗略按照每亿元投资消耗1万吨水泥计算，仅起步区建设就需要3000万吨以上。如果3年建成，则年均增加水泥需求1000万吨以上，占2016年京津冀市场水泥需求11160万吨的10%左右，需求提升明显。

行业基本面改善

受益于京津冀一体化部分项目进入落地期、供给侧改革、区域环保和运输约束加强等因素影响，华北水泥市场自去年年中基本面大幅改善。以河北石家庄高标水泥到位价为例，从2016年初底部的180元/吨上涨至今年年初的400元/吨。

进入2017年4月，区域多地水泥价格再次提价50元/吨左右。4月1日，河北石家庄、邢台、灵寿、深州和衡水等地水泥企业宣布，价格大幅上调50元/吨；随后，唐山、北京地区、天津等地迅速跟进。

水泥行业人士表示，此次水泥价格再次上调大超市场预期。3月份，地区水泥价格已上涨20-30元/吨。京津冀地区价格已处于相对高位，P.O42.5散货出厂价普遍达到330-380元/吨。本次价格再次上涨主要是受成本端推动。京津冀地区环保治理加强，水泥企业产能受到限制；环京地区运输管制严格，运费增加明显，企业原材料进厂价格均有增加；同时，煤炭价格近期再次上扬，也为提价增加了成本支撑。随着二季度建筑工程项目启动，下游需求逐渐提升，企业出货情况良好。

年报显示，冀东水泥2016年实现营收123亿元，同比增长11%；实现净利5288万元，同比增长103%。其中，吨净利达到0.8元，同比增加30元/吨，盈利能力大幅提升。金隅股份2016年实现营业收入和归属上市公司股东的净利润分别为477.39亿元、26.87亿元，同比分别增长16.65%、33.17%。其中，在水泥板块中，公司混凝土业务毛利率有所上升。（中国证券报）

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