八神智能网-智能网联汽车憧憬产业化2020年市场或达千亿元

“工信部、公安部、交通部三部委牵头编制的智能网联汽车公共路径测试标准马上公布。”在日前举办的TC汽车互联网大会上，中国汽车工程学会副秘书长、智能网联汽车联盟秘书长公维洁透露。而来自工信部装备工业司汽车处的消息显示，上述标准出台后，相符标准的产品将可在高速公路上进行测试。专业人士猜测，跟随来年各项政策、标精确实定和出台，我国的智能网联汽车有希望慢慢产业化，估计至2020年的市场规模可达1000亿元。

据记者了解，将来，智能网联汽车的搀扶政策将更为细化和更具指点意义。公维洁透露，环绕《智能网联汽车发展技术线路图》，工信部已拜托中国汽车工程协会进一步细化详细的节能与新能源运用技术线路。公维洁介绍道：“详细而言，我们将‘网联化’分为三级。第一级是网联帮助信息的交互，相似于如今信息服务的方法，通过3G、4G网络就能够完成。第二级是网联协同感知，通过V2X完成车与外界的信息调换，帮助车辆进行决策与控制。V2X指包含V2V（车对车）、V2I（车对基础设施）、V2P（车对行人）等形式的车联网通信技术，是将来智能交通运输系统的关键技术。第三级是网联协同控制，依然是通过V2V、V2I等，完成车与外界的协同控制。与第二级不一样的是，第三级对传输的实行性、靠得住性都提出了更高的请求。另外，与智能化的包容构造（由更高的一级包容低一级的）不一样，网联化则是三级同时存在。”

作为智能网联汽车的核心，V2X技术将迎来迅速发展期。蔚来资本合伙人张君毅表示：“估计三年内（国内）将公布V2X各项有关协议/标准，2020年慢慢完成产业化。”从研发至产业化，将分三步走：第一步，看好智能网联汽车市场的各方已开始进行前期研发。即2017年前后还是V2X的早期研发阶段，以研究院、学校为主导推进科研。如今，华为、大唐电信等正积极开展LTE V2X通讯方法的研究，中兴等企业也在积极研发相应芯片。第二步，2017至2019年则也许进入标准一致期。张君毅表示，LTE V2X标准将陆续在2017年年末前敲定，多家企业也筹划在2017年内推出V2X芯片/模块测试产品。第三步，到2020年，我国将慢慢完成智能网联汽车的产业化。

虽然智能网联汽车仍在起步阶段，各大机构却已看好其将来发展。中国产业信息网猜测，至2020年，智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。张君毅称，“以整车企业的前装规划推想，估计前装车载终端市场规模届时将达2500万辆。”且按有关规划，各地的智慧城市建设将联合V2X路侧终端和交通管理平台开展，通过智能调试等方法提升交通效率。在此类需求的推进下，V2X车载终端可望成为前装车的标配。

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