东航集团：靠改革迈入世界一流

新华社上海11月15日电 题：东航集团：靠改革迈出世界一流

新华社记者 齐中熙

从2008年集团资产负债率105％，主要经济技术指标上落伍于行业平均水平；到尔后持续完成7年盈利，利润和上交税费总额超出700亿元，向着具有航空特点的国有资本投资公司方向稳健发展。最近几年来，中国东方航空集团依仗改革，前后打赢企业的“生计之战”和“发展之战”，迈入航空运输业世界一流企业之列。

内部改革提高效益

长久以来，人们对国有企业常有“人浮于事”、效率低下的印象。东航集团改革首先就从“人”的管理入手，以绩效考察为抓手，深化内部人事、薪酬制度改革。

一是通过改革完成了管理人员的“能上能下”。最近几年来，东航集团下属的东航股份削减了管理人员职数826个。同时通过细化考评标准，加大考评兑现力度，对考察后5％以内的管理人员进行相应处置。

二是完成人员“能进能出”。通过梳理部门职责，编制岗位说明书，慢慢完善岗位系统。东航集团共削减机构数319家、编制数5125个。与此同时，东航陆续拓宽招聘渠道，从全球范围内引进成熟人才。

三是完成收入“能增能减”。东航集团战略发展部副部长王海涛介绍，东航股份将利润中心绩效鼓励和利润完成情形挂钩，将生产中心绩效鼓励和生产总量、生产质量挂钩。针对员工个人，实行量化考察，进一步强化全员考察。坚持干部和员工收入、企业效益与发展目的联动，树立健全长效鼓励束缚机制、与市场机制相顺应的分配机制。

减员完成了增效。今年以来，东航集团持续坚持优更加展态势。截至9月底，东航运输机队规模达到585架，同比增长9．8％；资产总额达2353．2亿元，完成利润100．7亿元，为历史最好水平。

通过“混改”激起活力

2015年，达美航空以4．5亿美元获得东航股份3．55％股份，成为东航股份最大境外单一股东。今年7月，东航股份公司正式完成非公布发行Ａ股项目，成功召募资金85．48亿元。发行完成后，东航集团持股比例由62．07％降低为56．38％，东航股份市值达813．18亿元人民币，居国内航空公司之首。

最近几年来，东航集团通过进行混杂一切制改革，陆续激起企业活力。

“在确保集团公司控制力的条件下，恰当引入各类战略投资者，施展混杂一切制企业体制机制优势，陆续增强企业活力和竞争力。如成功引进美国达美航空和携程作为战略投资者，协同效应显著。”王海涛说。

依据国家发改委和国务院国资委的整体安排，东方航空物流有限公司也被确定为国家民航领域混杂一切制改革试点。

东航物流公司党委副书记梁云表示，东航物流混改的目的，是依附本身国际航空货运网络和地面航空货站优势，融合非国有战略投资者的国内航空货运能力、地面快递网络、物流地产和电商平台等多个航空物流产业链的上下流资源，转型发展为布局全国、着眼全球的现代航空物流服务集成商。

“在国家有关部委的指点下，东航物流将进一步对国内航空货运资源展开市场化整合，最后为国家打造具有世界一流创新能力、整合能力、国际竞争力和抗风险能力的比肩Ｆｅｄｅｘ、ＵＰＳ和ＤＨＬ的航空物流国家队。”梁云说。

积极转型赢取将来

民航运输产业既是一项传统产业，又是与信息技术等亲密有关、具有普遍创新前景的产业，同时在我国又是将来必定时代坚持较高增长水平的行业。

基于对行业发展趋向的分析和国表里先进企业发展经历的总结，东航集团在行业内提出由“传统航空客货承运人”转型为“现代航空服务集成商”，陆续整合集成表里部优良资源，进行体制机制和商业形式创新，不只有用满足客户个性化、多元化、碎片化的需求，也为企业在传统行业和市场上博得了辽阔的发展空间。

东航电商公司总经理韦志林介绍，东航就是将传统承运人服务向价值链两头拓展和延长，整合上下流产业资源构成一体化的打包服务产品，获得价值增长。

东航利用大数据技术分析乘客需求，更精确地做好服务产品开发和营销，更好的满足客户需求。另外，他们还利用宏大的乘客资源，完成跨界营销，增强与其他行业分销渠道的协作，利用客户资源来制造价值。

“依托电商公司，东航最近几年来摸索树立了‘互联网＋航空’、‘机票＋旅游’等新商业形式，提供吃住行娱游购全流程集成服务。2015年完成集成收入1600万元。”韦志林说。

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