新区新能源汽车全产业链加速成形

■ 时报记者 牛婧文 报道

“从2011年至2015年，力神电池每年光是花在动力电池研发上的费用就超出了1亿元。随着着新区新能源汽车产业链条的慢慢强大，力神电池也取得了宇通、金龙、一汽等国表里厂商的承认，销售收入出现井喷式增长。去年，公司动力电池销售收入为20亿元，而今年的销售额估计将达到40亿元。”力神电池总裁秦兴才充满日前对记者表示。

自滨海新区重点安排发展新能源汽车全产业链以来，已慢慢集合了动力电池、整车研发与制作、关键零部件、新材料等多个高端项目。特殊是在高新区，该区域通过集中力气打造新能源汽车产业链，估计到2018年，将完成产值超出1000亿元。

龙头企业拉动产业成长

如今，新区在新能源汽车整车制作领域，拥有掌控全链条自主知识产权的华泰汽车总部项目、收购瑞典萨博所有知识产权的国能新能源汽车项目和中国恒天新能源汽车项目等。据了解，华泰汽车主要针对本市进行新能源出租车的车辆供应，拥有了非常稳固的市场。国能新能源汽车项目主要进行纯电动车的研产生产，仅是今年签约在售的产值就已接近1000亿元。而恒天新能源汽车主要以总成为主进行整车研发与生产，今年筹划完成产值约5亿元。

而在动力电池领域，除过本土实力雄厚的力神电池，新区还吸引了总投资约60亿美元的波士顿动力电池项目进驻。另外，由区内企业中科泰能科技发展有限公司研发的高能镍碳超级电容电池，也于今年年初完成了量产。

除此以外，在电机电控领域，拥有国际抢先技术的Protean轮毂电机项目，已从国外进口有关设备调试结束后开始试生产，建成后可完成年产值12亿元。其来自英国的电控技术已经达到世界先进水平，将极大地带动新区动力电池的技术领域布局。

以重点打造新能源汽车产业链的高新区为例，估计到“十三五”末，新能源汽车产业将新增投资近800亿元，产值达到1200亿元左右，构成更加完整的研发、关键零部件供应、整车生产和基础设施配套系统。届时，滨海新区将有希望成为全球规模最大、技术水平最高、产业链最为完善的新能源汽车研发与产业化基地。

科研院所施展产业串轮用处

“天津先进院将施展串轮用处，把科技成果与企业需求衔接到一起，为新区新能源汽车产业链的完善与健全施展积极的推进用处。”天津中科先进技术研究院院长吴正斌告知记者，该院打造的“中国科学院电动汽车研发中心”将眼光对准了智能电动汽车研发产业化和电动汽车检测服务两慷慨向，着力展开新能源电动汽车领域内的先进技术开发基础研究和成熟基础研究市场化的应用研究。

截至如今，天津中科先进技术研究院已请求了包含“一种轻量化电动汽车”“电动汽车节能装配”在内的86项专利，其中创造专利22项，专利触及4慷慨向，其中动力电池的创造专利有6项，动力系统及整车控制的创造专利有12项，复合材料方向的创造专利有4项。

据了解，天津中科先进技术研究院自2015年正式落户新区以来，还在企业协作方面开拓出了一条新的道路。当今已经与天津嘉远、Protean电机、中科若木、力神电池、河北兴林等产业链上下流企业树立了协作关系。

中科若木智能汽车科技（天津）有限公司就是天津中科先进技术研究院孵化出的一家企业。该公司通过在智能电动车轮毂电机和散布式动力控制系统、车用轻量化技术等方面与天津中科先进技术研究院进行技术协作，取得了迅速发展，目前正积极进行产业化基地的筹建工作。而具有整车研发与制作能力的天津金力研汽车工程技术有限公司，也应用了天津中科先进技术研究院提供的车身轻量化技术，如今该公司已拿下了2个整车项目标订单，估计今年的产值将达到1000万元。

“天津先进院与传统研究所的差别在于，推翻了传统的以学科带头人或科学家引领的技术开发形式，而是将企业的需求摆在前列。产业的需求在哪里，我们的研发工作就跟踪到哪里。”吴正斌介绍说，“如车身轻量化技术，就是由中科若木提出需求，天津先进院为他们提供的技术支持。新能源汽车产业链上的中小企业做研发，常常没办法在短时间内完成那么多资源的集合，而天津先进院恰好能够利用自己的研发资源优势为这类型企业提供帮助。”

“而除过为企业提供技术支持，天津先进院掌控核心技术，而且拥有国家标准的新能源汽车检测服务，可为新能源汽车提供电池安全、续时里程、电磁场安全等一系列专业的特点检测服务，也将进一步补齐新区新能源汽车产业链。”吴正斌说。

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