“叮当哥”变身“鼠标哥”

湖北日报讯 记者 雷闯 通讯员 次少杰 实习生 张燕

“K471次列车还有13分钟进武昌站，请做好检测打算。”1日0时6分，武昌客车车辆段武昌列检所检车员杨润涛，收到电脑弹出的检车作业提示后，立刻开始操作。

他移动鼠标进入客车轨边图象检测TVDS系统，只用3分钟时间就完成了全列列车的检讨。随后，电脑发车指导，武昌站内维修人员打算到位。几分钟后，列车进站，工作人员开始对一些小故障点进行维修。“足不出户就能够提早对车进行体检，之前的‘叮当’声不见了。”杨润涛介绍，过去列车进站后，维修人员利用列车停靠的时间，拿着设备钻进车底或爬上火车进行检测。检测时，铁锤敲击时总会发出阵阵“叮当”声。维修人员也被戏称为“叮当哥”。

武昌客车车辆段有关负责人表示，过去检验要列车进站，“叮当哥”虽分秒必争，但有些故障检验需求时间，简单形成列车正点，会给乘客带来麻烦。去年，安装了客车故障轨边图象检测系统后，就能够在离车站40千米处开始对进站列车进行检测，精准找到故障点。维修人员提早做好打算，效率提升了65%以上。

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