杭州公共自行车升级为24小时服务扩大扫码租车范围

近日，杭州公共自行车公司召开新闻发布会，称自3月10号起，杭州公共自行车将实行24小时服务，并在全市范围设置30处义务修车点。不论是公共自行车还是私人单车，市民在骑行过程中如遇到问题，都可以就近在义务维修点进行免费维修。除此以外，杭州扫码租车的服务范围，也从西湖周边扩展至滨江区。

杭州公共自行车公司副总经理 吴国雄

虽然现在夜间的公共自行车使用人数不大，但为了兼顾所有市民的用车需求，杭州公共自行车系统经过前期技术的全面升级，使其具备了24小时服务的条件，从3月10号起，主城区2838处服务点，将统一调整为24小时全天候营业。

经过近9年的发展，杭州公共自行车已达到3770处服务点，8.58万辆车的规模，日均使用人次达31.5万，累计使用人次7.52亿。近日来，城市中大量涌入的共享单车也为人们提供了新的出行选择。面对记者的采访，市民对此纷纷表达了自己的看法。

杭州市民 郑梦颖

我觉得这个共享单车会比较方便比公共自行车，像我的话我是没有办市民卡的，就只要下一个APP，上下班的话这个停的位置比较自由。

杭州市民 王关虎

(骑公共自行车)出行的时候换乘公交车比较方便，像这种(共享单车)到时候乱放，没地方放，保养什么都有问题。

在发布会现场，杭州公共自行车公司董事长兼总经理陶雪军表示，共享单车作为商业单车存在诸多问题，其“随借随还”的理念给城市的建设、发展和管理造成了严重影响。

杭州公共自行车公司董事长兼总经理 陶雪军

我觉得它(共享单车)的理念有问题，为什么讲理念有问题呢，它最吸引我们的是什么，随借随还对吗，它的理念就在这里，随借随还，我认为它这个理念也是违理的，能做到吗，事实告诉我们不能做到，上海的案例，深圳的案例都告诉我们，对城市建设、城市发展、城市管理造成严重的影响，对人民的生活出行造成影响，甚至有安全问题。所以我觉得这个理念有问题，现在随借随还变成什么呢，随借随扔，我是这么理解的，随便哪里都可以放，毫无规矩而言，如果这样也算是一种创新，我觉得是有问题的。

李崇瑄 王书瑶 浙江杭州报道

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