南京地摊-南京地铁五号线全面开工在即沿线将移植400余株法桐

中新网南京11月29日电(记者 申冉)作为穿越全部南京市核心老城区的骨干地铁线路，南京地铁五号线的整体开工方案马上出炉。今天，记者从该市地铁建设部门和园林部门得知，该条“动静最大”的地铁线，全线将触及18条主次干道上的600余株各类类行道树的移植更新，其中最受本地市民关注的是400余株法国梧桐树的安全。

据南京地铁建设公司副总经理陈志宁告知记者，南京市规划的城市轨道交通线网中，共有6条骨干线，笼罩南京市最主要的几条交通走廊，其中，5号线是南京市线网中还没有开建的完整骨干线路。

“5号线是贯穿城市的南北，穿越江宁和城区最主要的区域。同时，也是与其他地铁线路交代点最多的线路，全线换乘站多达14座，约占5号线车站总数的一半，是线网中换乘站最多的线路。”陈志宁介绍，因为五号线沿线途径南京老城区最为繁荣的几条主要干道，沿线遭到影响的成年行道树也相比较较多。

据南京市绿化园林局副局长贺永顺介绍，南京地铁5号线建设影响的行道树触及法桐、槐树、香樟、女贞、雪松、栾树、枫杨、合欢、榉树共9个种类，需求更新的行道树600余株。

“关于南京市民最为关注的法国梧桐，有价值的迁移471株，对有空腐严重或不具有迁移要求的39株进行移除，另外还对127株有要求保存的进行修剪。”贺永顺告知记者，南京最为知名的林荫大道中山路上，受影响需求移植的行道树有268株，需移除24株，移除的主要缘由是枝干糜烂，病害严重，根系糜烂，没办法起挖等。

可是，他也说明，这些行道树的移植，会挑选12月中下旬到来年3月下旬的树木休眠期进行，对树木生长势的影响最小，也是全年中最好的移植时代。“本次移栽地为六合平山丛林公园。平山丛林公园是国有林场，土地面积足够，相比较集中，登时要求特别合适这些树木生长恢复，同时有林场技术人员专业保护，对树木生长特别有益。”

同时，比及地铁五号线修筑好以后，园林部门将依照“区域内核心树种不变、面貌特点不变、绿化总量不变，景观质量有显著提高”的园林恢答复复兴则，为沿线恢复栽植行道树480株，保障林荫大道的原貌。

据陈志宁介绍，南京地铁五号线的整体开工筹划将于12月出炉，估计全部工期将达到五年。(完)

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