油价今迎2016年最后一次调价或以“三连涨”完成收官

今天，国内制品油零售价风格整窗口再次开启，这将成为2016年最后一次调价。多家机构猜测，本次汽柴油价钱上调幅度在100元/吨左右，有希望创年内最小涨幅。

本次调价周期内国际原油价钱高位震动，虽多头消息仍以看好“原油限产”为主，但美元强势格式限制油价涨幅。前两次调价窗口，国内油价均为上调，本次若上调将组成“三连涨”，也为2016年内第10次上调。至此，2016年国内制品油调价将出现“十涨五跌十搁浅”的格式。

据隆众资讯统计，2016年以来，制品油调价已完成10次搁浅，其中3次正常搁浅，而6次因地板价新政而不作调整；9次上调，合计上调汽油价钱1950元/吨，柴油价钱1885元/吨，折合约1.4-1.6元/升；5次下调，合计下调汽油价钱670元/吨，柴油价钱650元/吨，折合约0.5-0.6元/升。

卓创资讯以为， 2016年国内制品油零售限价上涨仍为主要基调，主如果受国际原油筑底反弹提振。

若此轮制品油价钱上调，中宇资讯统计数据显示，以上调100元/吨计算，除海南省外，我国大部分省份汽油零售价将在6.3-6.5元/升。以北京国五汽油为例，经价风格整后最高零售升价为6.48元/升。

隆众资讯油品分析师李彦表示，本轮汽柴油价钱上调幅度较小，折合升价或不到1角，加满一箱油较之前多花的费用不会给私人车主的出行本钱带来过大的压力。

中宇资讯分析师许磊测算，以上调100元/吨计算，加满一辆50升油箱的私人车，大约要多花3.8元钱。载重50吨的卡车重载行驶百千米油耗在40L左右，月跑10000千米，调价兑现后月度油耗本钱将增加360元左右。

李彦以为，第四季度的产油国减产协议成为影响油价走势的重要因素。减产协议将于2017年1月1日起实施，所以来年的1-2月，减产协议的落实情形将直接决定国际油价的走向，进而影响到国内制品油调价的趋向。若减产协议落实顺利，则积极氛围的带动下，短时间内制品油价钱仍将有趋涨态势；而若减产协议落实过程当中出现障碍，则制品油价钱下调也将在来年1月更快的出现。

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