“快慢联姻”顺畅温馨旅途

原题目：“快慢攀亲”顺畅温馨旅途

春节渐近，人们思乡的眷情日趋浓厚，回家的脚步也在蛮拼的旅途中陆续加速。关于归心似箭的人们来讲，能坐上一趟回家的火车尽早与亲人见面聚会，无疑是一个利好的期盼。据报道，今年春运，沈阳铁路局共开行图定乘客列车320.5对，其中，动车组列车172对，普通乘客列车148.5对。在此基础上，又增开动车组列车12对，短慢途小客车36对。通过“快慢攀亲”的方法最大限制地提高运力，通顺人们出行通途，这类“接地气”的惠民善举，让人鼓掌称快。

鄙谚说，喊破嗓子不如干模样。说一千道一万个为乘客服务的标语，不照实实在在做几件让出行乘客看得着、触得见的实事更有用。就拿春运来讲，客流高峰叠加，出行拥堵不顺畅，是不争的事实。在这类情形下，一个最直接、最有用的办法就是增开列车，提高运力，让每个人出行有车选、有车坐，有车回家。而增开列车并不是易事，它需求有健全完善的路网交通运输系统和技术装备作支持，不然，就是空言无补，蜃楼海市。

最近几年来，关于东北来讲，路网交通建设系统在迅速发展中陆续获得健全和完善，特殊是哈大、沈丹、长珲、丹大等一大量高速铁路的建成和运营，使东北步入了极新的高铁时期。今年春运，针对不一样群体的出行需求，沈阳铁路局实行的加密化、公交化的高铁运营形式，极大地提高了东北地区的运能与运输效率，一票难求、出门难行的“春运形式”获得了有用减缓。安全迅速、精准直达的高铁运输优势，在拉近城市间距离的同时，也缩短了人们回家的路程，令人们带着传承的亲情文化、融合的血脉情感、期盼的相思团聚，咀嚼实足的年味，体验幸福的愉悦，温馨的归属之情。

但是，不是一切人都顺应这类因速度而产生的“推背感”。在春运视野下，中国事流动的。面临人类史上最大规模的周期性迁徙，总有一些人和一些群体需求我们放缓脚步去等等他们。这就是那些生活在偏僻地区的大众和外出务工人员。今年春运，沈阳铁路局开行了36对短慢途小客车，这些小客车穿越在白山黑水的城镇乡村间，以其票价低廉、方便停车等特色，被本地人亲热地称为“百姓专列”。为乡村人们出行带来了方便。在这些列车上还提供纸制水杯、充电宝、电子查询列车时刻等多种便民、温馨服务，让乘客归心似箭的心情刹那间获得暖和，这类暖和也实实在在地“热”了老百姓的民气。

“快慢攀亲”的运输形式，是沈阳铁路部门利民便民系列善举之一，之所以遭到广大出行大众的欢迎，是缘由是它“联”的是践行“人民铁路为人民”的服务主旨，“联”的是利民便民的善举，“联”的是人们出行安全的顺畅与温馨。不管是在交统统顺的城市间，还是在地处荒僻罕见的山区村镇，“快慢攀亲”的运输形式给人们带来的是出行的福音和福祉，在满足不一样群体出行需求的同时，也提高了人们出行的获得感和幸福指数。

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