全民治霾箭在弦上

赵宇辉

近些年，随着国内的大气污染排放量增大，环境污染愈发严重，尤以雾霾问题最为突出。毫不夸张地说，治理雾霾已经迫在眉睫。

据悉，根据相关部门出台的《大气污染防治计划》（又称“大气十条”），中央财政自2013年起设立大气污染防治专项资金，用以帮助京津冀、长三角、珠三角等重点区域治理雾霾，落实“大气十条”。其中，2016年中央财政下达的专项资金约112亿元。有关部门负责人介绍说，2016年京津冀、长三角、珠三角区域的PM2.5浓度分别为71微克每立方米、46微克每立方米和32微克每立方米，同比下降幅度分别达到7.8%、13.2%与5.9%，空气污染浓度持续得到改善。同时，相关机构组织50余位专家也对“大气十条”作出中期评估，认为其确定的治污思路与方向正确，执行与保障措施得当。

这说明，我国已经在治霾方面取得了不俗的成效，但要想真正实现空气净化，还有很长一段路要走。

在专家看来，有约10%的雾霾是自然排放，而产生于人类社会活动的雾霾则高达约90%。究其根源，工业排放自然是造成雾霾不断严重的重要原因，民用排放与交通领域排放也是空气环境受到严重污染的原因。这主要体现在以下几个方面：首先，由于国内消费者的购买力越来越强，在生产过程中难免会排放各类污染物。其次，近几年国内新建的公共建筑不在少数，建筑工程所需的主要原材料都会在生产过程中排放氮氧化物、二氧化硫、粉尘等污染物。另外，我国持续增长的汽车保有量，也是导致空气污染的原因之一。

由此可见，雾霾的产生来自于我们生活中的各个方面，我们每个人都是雾霾的制造者。所以，想要真正从根本上治理雾霾，还需要大家的共同努力。第一，有关部门应尝试通过继续加大压减燃煤力度、加大“散乱污”企业清理力度、加大钢铁行业去产能力度、严格控制扬尘污染、严格限制重型柴油车、突出科学治污等措施，不断降低工业排放量，以求净化环境。第二，人们应该建立起更强的环保意识，并且培养自己理性、务实的消费理念，尽可能地减少不必要的购物，力争降低民用排放量。第三，行业部门应尝试通过征税、增加公共场所停车费等方式，提高私家车的使用成本，引导人们选择更为节能、环保的出行方式，从而降低交通领域排放量。

2017年，全民治霾已是箭在弦上。

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